當(dāng)北風(fēng)呼嘯，大地封凍，萬物進(jìn)入冬的沉寂時(shí)，有一處地方卻依然機(jī)械轟鳴、熱流涌動(dòng)——這里就是寧夏慶華焦化備煤車間。作為焦化生產(chǎn)的“第一道關(guān)口”，備煤車間在冬季面臨的不僅是刺骨的寒冷，更是保障整個(gè)生產(chǎn)鏈順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的巨大責(zé)任。這是一場人與自然的較量，更是一場關(guān)于責(zé)任、智慧與溫暖的守護(hù)行動(dòng)。

首先要面對(duì)的是設(shè)備的“低溫癥”。輸送煤炭的皮帶在零下十幾、二十度的低溫下變得僵硬、脆化，極易損傷；液壓系統(tǒng)油液黏稠，設(shè)備動(dòng)作遲緩；關(guān)鍵的破碎機(jī)、粉碎機(jī)軸承需要更精心的呵護(hù)。

還需要克服的是物料的“頑固性”。煤炭自身含有的水分，在轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存過程中極易凍結(jié)。料倉口、溜槽內(nèi)壁的“凍壁”現(xiàn)象，可能導(dǎo)致下料不暢甚至完全堵塞，如同血管中的“血栓”，直接威脅生產(chǎn)的“生命線”。

最為艱難的是人員的“耐力關(guān)”。巡檢工需要在寒風(fēng)凜冽的棧橋間穿梭，操作員需要在冰冷的設(shè)備旁值守。低溫不僅考驗(yàn)著身體的極限，也增加了作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)。

面對(duì)嚴(yán)寒，備煤車間早已不是被動(dòng)應(yīng)對(duì)，而是筑起了一道立體化的“溫暖防線”。

關(guān)鍵皮帶廊道加裝了保溫層，為這條“黑色動(dòng)脈”營造了溫暖的流動(dòng)環(huán)境。對(duì)水管、油管、壓縮空氣管路等“毛細(xì)血管”，全面敷設(shè)了電伴熱，確保介質(zhì)通暢。料倉、卸料口等“要塞”部位，配備了空氣炮、倉壁振動(dòng)器，定時(shí)“清障”，防止凍料粘結(jié)。同時(shí)，利用在線溫度監(jiān)測系統(tǒng)，對(duì)設(shè)備關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行全天候“體溫”監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)預(yù)警式維護(hù)。

冬日備煤車間的守護(hù)，遠(yuǎn)不止于技術(shù)與措施。它體現(xiàn)在老師傅凌晨冒著風(fēng)雪，仔細(xì)檢查伴熱是否正常的那份執(zhí)著里；體現(xiàn)在年輕技術(shù)員為解決一個(gè)溜槽凍堵，反復(fù)試驗(yàn)新方案的專注眼神里；體現(xiàn)在交接班時(shí)，那句“設(shè)備都看過了，運(yùn)行平穩(wěn)，注意保暖”的細(xì)心叮囑里。

這里的每一鏟煤、每一條平穩(wěn)運(yùn)行的皮帶、每一個(gè)準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)，都凝聚著守護(hù)者的汗水與智慧。他們守護(hù)的，不僅是設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、煤料的穩(wěn)定供應(yīng)，更是下游焦?fàn)t的“糧食安全”，是整個(gè)企業(yè)冬季生產(chǎn)的平穩(wěn)基石。

當(dāng)最后一抹冬雪融化，春風(fēng)再次拂過廠區(qū)，備煤車間又將迎來新的生產(chǎn)周期。然而，冬日里鍛造出的這份警惕、協(xié)作與堅(jiān)韌，早已融入車間的血脈，成為一筆寶貴的精神財(cái)富。這份“冬日守護(hù)”，守護(hù)的是一季的生產(chǎn)，熔鑄的卻是鋼鐵般的責(zé)任與匠心。它讓我們看到，在最寒冷的季節(jié)，恰恰能迸發(fā)出最溫暖的力量。向每一位在嚴(yán)寒中堅(jiān)守的備煤人，致敬！

（來源：寧夏慶華焦化公司備煤車間 董存香）